quarta-feira, 21 de março de 2012

Cidadãos da Alta de Lisboa em Luta!
















(imagem original em: http://ambcvlumiar.wordpress.com/2012/02/29/alta-de-lisboa-lumiar-em-luta-carris/)


HOJE, 19H, TODOS À MANIFESTAÇÃO DA RUA TITO DE MORAIS, JUNTO À UDAL, ATÉ À CARRIS MUSGUEIRA, ONDE DE SEGUIDA PERMANECEREMOS EM VIGÍLIA!PASSA A MENSAGEM!






Aqui vos deixamos a nossa resposta a um e-mail que recebemos da Carris!






Exma. Sr.ª Dr.ª Lígia QueridoGabinete do Provedor do Cliente
Antes demais deixe que lhe expressemos o nosso desagrado com a palavra Cliente neste Gabinete da Carris, pois entendemos que esta empresa pública, e que por conseguinte presta um serviço público, tem que entender nos seus conceitos que fundamentam toda a sua acção e serviços que na população e passageiros com que trabalha encontra UTENTES.
De seguida, registamos a vossa primeira resposta através do Gabinete, mas lamentamos que a mesma mais se assemelhe à Provedoria da própria empresa, do que à Provedoria dos queixosos, neste caso, os Utentes que somos nós!
Sabemos que foram impostos constrangimentos orçamentais à Carris, fruto de opções políticas continuamente erradas, levadas a cabo pelos consecutivos Governos que não investiram o que deviam neste sector. Já fizemos saber isso directamente ao Eng. Maia, na reunião que com ele tivemos. Contudo, e mais importante que o resto, sobretudo para a Provedoria, é que esta situação de constrangimento não é fruto da contribuição dos Utentes para o serviço público de transportes, pelo contrário, sabe V. Exa. que pagamos hoje muito mais por um pior serviço! E é isso que é inadmissível: pagarmos mais num período dificílimo do ponto de vista económico e social, e termos em troca uma diminuição da qualidade do transporte.
Queremos ainda que saiba que pouquíssimo nos adiantará, aliás como se comprova com o reforço da 717 e da 798 que já efectuaram, o aumento da frequência destes transportes. A alteração de percursos que implementaram provoca o caos no transporte. E é de entre esse caos que surgem os problemas concretos que já lhe relatámos, e que são situações calamitosas entre os utentes, e sobre as quais V. Exa. não teve uma única palavra ou acção no sentido da sua resolução e da qual nos desse conhecimento. Por isto entendemos que só o retomar dos anteriores percursos, e a aplicação das anteriores frequências (que já não eram as ideais, mas que serviam a população bem melhor que estas), nas carreiras 108 (actual 798), 701, 703, 717 e 777 resolvem o problema nesta zona da cidade. É por isso que nos temos vindo a bater, e é exactamente por isso que vamos continuar a lutar e a organizar a população para a defesa desta emergente necessidade!
Terminando, compreendemos o transtorno e os prejuízos causados pela acção de apedrejamento dos autocarros, cuja acção repudiámos na hora e manifestámos total discordância da mesma, e que nos levou de imediato a dizer que os factos são casos de investigação policial e da competência da Carris, no qual jamais interferiremos ou admitiremos que seja atribuída qualquer tipo de responsabilidade a este Movimento de Cidadãos. Somos pessoas de bem e de diálogo, assim como toda a população desta zona. Gente honrada e de trabalho, que entre outras, também sustenta com o seu suor a Carris, pelo que jamais se poderá culpar ou afectar toda uma zona por um acto isolado!
Alertamos de novo para a volatilidade e extrema sensibilidade que se vive entre a população para este problema.
Disponíveis para o que for necessário,
Cumprimentos,Os Cidadãos da Alta de Lisboa em Luta









Transcrevemos o e-mail que recebemos da Carris:









Exmos. Senhores e Senhoras
Rececionamos e agradecemos o e-mail que nos endereçaram.
Considerando o teor do mesmo e como é do conhecimento público, as alterações de serviço, implementadas no passado dia 3 de março, inserem-se num contexto de grande constrangimento orçamental e de reestruturação do setor público que obrigam ao aumento da eficiência do serviço prestado pela CARRIS.
No que concerne à carreira 717 e após a constatação de alguns desajustamentos na oferta, encetaram-se de imediato os trabalhos de reprogramação da mesma.
Assim, como forma de minimizar os problemas diagnosticados, a carreira foi reforçada nos períodos de ponta.
No próximo dia 24 de março (sábado) e dias seguintes, entrarão também em vigor novos horários, com a oferta mais ajustada aos padrões de qualidade da CARRIS.
Por último, não pode a Carris ignorar os graves acontecimentos ocorridos na passada
4ª feira na Rua Tito Morais, os quais, para além de prejuízos de vários milhares de euros, implicaram a imobilização de 9 autocarros tão necessários à prestação do serviço público de transporte e colocaram em causa a segurança de passageiros e motoristas.
Com os melhores cumprimentos,
Lígia Querido Gabinete do
Provedor do Cliente

Sacrifícios



O Jornal Destak, e os comentadores que no seu site se permitiam perorar sobre a notícia, afirmavam que a greve de amanhã prejudicaria 550 mil utentes, só no Metro de Lisboa. A ignorância e atrvimento demonstrados estão bem ao nível do povo deseducado e inculto que dezenas de anos de desinvestimento na educação e cultura, e de promoção da desinformação e do tele-lixo, foram transformando as nossas gentes.



Quem produz ou alinha com afirmações destas está completamente alheio aos aumentos das taxas moderadoras e as dificuldades de acesso à saúde, quer por encerramento de serviços, quer pelafalta de maior a que vem estando sujeito o SNS; desinteressado nos aumentos dos preços de transportes e destruição da sua de serviços, das reduções de composições e horários; desinteressado da destruição das condições laborais, da facilicitação dos despedimentos, desaparecimento das garantias sociais aos desempregados; desconhecedores das propostas de lei para tornar o acesso à habitação incomportável, entre muitas outras coisas que tornam impossível a vida do nosso povo.



Quem fala contra as organizações que defendem os direitos de trabalhadores e da população, não se interessa que os Bancos recebam do BCE empréstimos de montantes avultadíssimos, sem garantias e a juros de 1% para depois emprestarem ao Estado a 5, 6 ou 7% com os lucros mais do evidentes; tanto lhes dá que o desaparecimento do consumo condene o país ao desaparecimento de um mercado interno, única possibilidade de garantir uma saída para a crise, estimulando a produção; pouco lhes importa que as "ajudas" do FMI, BCE, UE se destinem a ajudar a banca, exaurindo as capacidades do país e tornando exangue a população.



Assim apoiar a Greve Geral é mais do que um imperativo é uma obrigação. Falar de prejuízos para os utentes é não só falso, como é uma tentativa de impedir que o pequeno sacrifício de ficar um dia sem transportes se reflita na garantia dos serviços públicos para o futuro.



A greve é um dever de cidadania.

domingo, 18 de março de 2012

Apoiemos a Greve Geral

Vídeo


A Mobilidade é um direito dos cidadãos. A tentativa de cercear o nosso acesso à cidade, fora das horas de trabalho, é a tentativa de nos dominar e abafar os nossos protestos.
A estratégia de nos condenarem a um processo de trabalho-transporte-casa é uma forma de nos alienar da reivindicação dos nossos direitos.
Como utentes devemos apoiar a Greve Geral. Considerando tudo o que está em jogo o sacrifício de um dia de trabalho é um pequeno esforço pelo bem comum.

terça-feira, 7 de fevereiro de 2012

Olivais - A LUTA DA POPULAÇÃO OBRIGOU O GOVERNO A RECUAR



A LUTA DA POPULAÇÃO OBRIGOU O GOVERNO A RECUAR

CONSEGUIMOS TRAVAR A SUPRESSÃO DA CARREIRA 79

AS CARREIRAS 21, 25, 28, 745 e 208 NÃO VÃO SER SUPRIMIDAS MAS VÃO

SER REDUZIDAS NOS HORÁRIOS E FREQUÊNCIAS.



NÃO FICAMOS DE BRAÇOS CRUZADOS VAMOS CONTINUAR A LUTAR CONTRA MEDIDAS QUE PREJUDICAM A MOBILIDADE DAS PESSOAS E QUE CADA VEZ MAIS ISOLAM A NOSSA FREGUESIA NO SEU DIREITO AO TRANSPORTE PÚBLICO E ACESSO AOS CENTROS DA CIDADE.

VAMOS CONTINUAR A LUTAR CONTRA:

- O AUMENTO DOS TRANSPORTES
- O CORTE DO DESCONTO NOS PASSES DOS IDOSOS E ESTUDANTES QUE SÃO INJUSTOS, ERRADOS E ILEGAIS.

VAMOS CONTINUAR A LUTAR POR TRANSPORTES PÚBLICOS DE QUALIDADE.

quinta-feira, 2 de fevereiro de 2012

Sapadores e Praça do Chile: contra corte de carreiras e aumentos de preços nos transportes







Realizaram-se várias acções, na 3ª feira, dia 31 de Janeiro, ao final do dia, na Largo de Sapadores, junto ao metro na Praça do Chile, Cais do Sodré, Galinheiras, Alta de Lisboa e Estrada de Benfica, o contacto com a população sobre o corte de carreiras da Carris, e o aumento do preço dos transportes foram um dos principais objectivos destas iniciativas. Foram aprovadas moções que reivindicam o direito ao serviço público de transporte com qualidade, repudiam o aumento dos passes e a perspectiva de despedimentos na Carris. Foi, ainda apelado à população a participação na manifestação de 11 de Fevereiro convocada pela CGTP-IN.













Moção aprovada pelos utentes da Alta de Lisboa








Também nos Olivais numa acção de contacto com a população foi valorizada a luta desenvolvida contra os cortes nas carreiras 79, 21, 25, 28, 745 e 208, que obrigou o governo a recuar e a manter estas carreiras. O brutal aumento dos preços dos passes da carris e do metro, assim como os aumentos, de cerca de 50%, nos passes dos estudantes e da 3ª idade foram ainda tema de esclarecimento da população que se mobiliza para lutar contra mais este roubo.

domingo, 29 de janeiro de 2012

Utentes em Luta - 31.01 (17.30) Praça do Chile



NÃO AO CORTE E ENCURTAMENTO DE CARREIRAS DA CARRIS
NÃO À SUPRESSÃO DE CARRUAGENS NA LINHA VERDE
NÃO AO AUMENTO DO PREÇO DOS TRANSPORTES


dia 31 de Janeiro – 17.30H/19.00H
Praça do Chile (junto à saída do Metro – Morais Soares)


O Governo quer acabar com a Carreira 797 (Sapadores – Arco Cego)
Esta supressão acabará com a ligação directa entre a Praça do Chile e a Penha de França e diminuirá a oferta nos eixos Praça do Chile – Praça Paiva Couceiro e Praça Paiva Couceiro – Sapadores.
Em sua substituição, no eixo Praça Paiva Couceiro – Rua da Penha de França, pretende alterar o percurso do 30, deixando este de ir à Escola Nuno Gonçalves.
Acresce ainda que a carreira 797 tem uma frequência de cerca de 12m na horas de ponta nos dias úteis a sua última partida às 00.00 horas, e o último autocarro da carreira 30 sai às 21.00 e a sua frequência varia entre os 22 e os 24 minutos, nos dias úteis
Esta seria uma má solução, como bem sabem os utentes, dada a escassa frequência desta carreira e a sobrecarga de passageiros que a mudança iria acarretar.

Para além desta barbaridade, estão ainda previstas alterações (para pior, já se sabe) nas carreiras 706, 718 e 742.

O Governo quer reduzir o número de carruagens no Metropolitano
A redução, na Linha Verde (Telheiras – Cais do Sodré) para três carruagens durante todo o período de funcionamento, é o regresso à “sardinha enlatada” e denota a falta de conhecimento de quem decide sobre estas matérias, uma vez que esta é uma das linhas com maior ocupação, principalmente nas horas de ponta.

O Governo quer impor um aumento brutal dos preços dos transportes, o 3º no espaço de um ano. E uma vergonha!
· Passe da Carris sofre um aumento de 5,45%
· Passe do Metro sofre um aumento de 21,34%
· Passe Carris-Metro sofre um aumento de 3,4%
· Passe para jovens, estudantes e idosos serão agravados em 50%, uma vez que terão uma redução de apenas 25%, em vez dos 50% que vigoravam até agora.


A LUTA DAS POPULAÇÕES JÁ IMPEDIU QUE ALGUNS CORTES PROPOSTOS FOSSEM POR DIANTE.

ESSA LUTA TERÁ QUE CONTINUAR! CONTAMOS CONSIGO!


LEIA O TEXTO DA NOSSA MOÇÃO DE PROTESTO

A Plataforma das Comissões de Utentes da Carris

terça-feira, 10 de janeiro de 2012

AUTOCARRO 797



O GOVERNO QUER ACABAR COM ESTA CARREIRA
(e com muitas mais)

AO MESMO TEMPO, QUER:

§ AUMENTAR NOVAMENTE O PREÇO DOS TRANSPORTES.

§ ACABAR COM O DESCONTO NOS PASSES DOS IDOSOS E DOS ESTUDANTES

NÃO PODEMOS FICAR DE BRAÇOS CRUZADOS!

LUTE CONNOSCO!